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“獎補結合”支持國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈

發布時間:2022-07-13 10:01|欄目: 新聞動態 |瀏覽次數: 文章來源:人民日報

兩部門發文“獎補結合”支持國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈

財政部、交通運輸部日前聯合發布《關于支持國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的通知》,提出自2022年起,將用3年左右時間集中力量支持30個左右城市(含城市群中的城市)實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈。

通知提出,一是優先選擇6條主軸上覆蓋京津冀、長三角、珠三角、成渝、長江經濟帶、粵港澳等國家重大戰略區域的樞紐。二是優先選擇位于大陸橋走廊、西部陸海走廊等涉及西部地區走廊、沿邊通道上的樞紐。三是鼓勵2個及以上城市聯合申報綜合貨運樞紐。支持范圍既包括樞紐港站等交通運輸基礎節點,也包括多節點串聯與往返形成的重要網鏈。地方選擇申報城市或城市群,組織編制實施方案,制定實施目標,將目標細化成為可量化、可考核的具體指標。交通運輸部、財政部通過競爭性評審方式擇優支持。

在資金分配上,財政部將根據交通運輸部建議名單,結合財力情況,采取“獎補結合”方式,專門安排一定規模的車輛購置稅收入補助地方資金予以支持,并加強對車輛購置稅收入補助地方的公路建設等其他相關項目資金、中央企業資金的統籌協調。獎補資金按照每個城市原則上不超過15億元、每個城市群原則上不超過30億元控制。實施第一年按每個城市5億元的統一標準予以補助(城市群補助總額按10億元上限控制)。

在資金使用上,通知強調,要將獎補資金用于支持基礎設施及裝備硬聯通,引導規則標準及服務軟聯通,引導建立健全一體化運營機制等,不得用于征地拆遷、房地產開發、樓堂館所建設以及除前述規定用途外的物流園區建設和運營。鼓勵城市或城市群加強各方面資金統籌,創新投入機制,靈活采取資本金注入、PPP、股權投資基金、績效獎勵、政府購買服務等方式,吸引撬動社會資本投入。(記者曲哲涵、劉志強)

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